ITV del coche eléctrico e híbrido: plazos y precio por comunidad
La ITV de un coche eléctrico o híbrido se rige por el mismo calendario que la de cualquier turismo: no hace falta pasarla hasta los cuatro años desde la primera matriculación, después toca cada dos años hasta los diez, y a partir de ahí cada año (Real Decreto 920/2017, art. 6). Lo que cambia entre comunidades no es la frecuencia, sino el precio: varias fijan una tarifa distinta para eléctricos e híbridos frente a gasolina o diésel.
Esta guía repasa los plazos de la itv coche electrico e hibrido, qué ocurre si aparecen defectos en la inspección y cuánto cuesta el trámite en las comunidades que publican una tarifa específica para estos vehículos.
Cuándo pasar la ITV de un coche eléctrico o híbrido
Un turismo eléctrico o híbrido es un vehículo de categoría M1, y para esa categoría el Real Decreto 920/2017 fija la misma frecuencia que para el resto de turismos: exento hasta los cuatro años, inspección cada dos años entre los cuatro y los diez, e inspección anual a partir de los diez años (art. 6).
El plazo hasta la siguiente inspección se cuenta desde la fecha de caducidad de la anterior, y no desde el día en que se pasa la itv hibrido, siempre que la inspección favorable se realice dentro de los 30 días naturales anteriores a esa caducidad (art. 6.5). Puedes calcular la fecha exacta que corresponde a tu vehículo en la calculadora de la próxima ITV.
Qué comprueba la estación antes de la inspección
Antes de iniciar la inspección, la estación verifica que el vehículo tiene el seguro obligatorio en vigor; sin esa acreditación, el resultado no puede ser favorable (Real Decreto 920/2017, art. 8.3, y Ley sobre Tráfico, art. 78.2).
Para cuestiones técnicas propias de un coche eléctrico o híbrido, como el estado de la batería de tracción, consulta el manual del vehículo o acude a un taller o a la propia estación: la estación aplica el procedimiento de inspección que corresponde a la categoría del vehículo.
Precio de la itv coche electrico e hibrido por comunidad
El precio de la itv coche electrico no es único en España: cada comunidad con tarifa regulada fija su propio importe, y algunas distinguen de forma explícita entre eléctricos, híbridos y motores de combustión. Estas son las tarifas específicas para eléctricos o híbridos publicadas hasta la fecha:
| Comunidad | Caso | Tarifa | Base y año |
|---|---|---|---|
| Aragón | Eléctrico o anterior a 1967 | 33,04 € | La norma no indica si incluye IVA; vigente en 2026 |
| País Vasco | Eléctrico | 43,87 € | Sin IVA; vigente en 2026 |
| Andalucía | Menos de 1.600 cc, eléctrico o híbrido | 24,05 € | Sin IVA ni tasa DGT; vigente en 2026 |
| Navarra | Eléctrico | 29,50 € | Sin IVA ni tasas; importe de 2021 |
Andalucía aplica el mismo importe a tres supuestos distintos dentro de su tarifa: turismos de menos de 1.600 cc, turismos eléctricos y turismos híbridos. En el resto de comunidades conviene consultar la norma autonómica para ver si distingue el tipo de motor. En Madrid y en Murcia el precio es libre y lo fija cada estación. La tabla completa, con el importe de cada comunidad y el enlace a su norma, está en tarifas oficiales de la ITV por comunidad.
Qué pasa si la ITV del eléctrico o híbrido tiene defectos
Si la inspección resulta favorable, el vehículo recibe el distintivo V-19 (Real Decreto 920/2017, art. 12). Si aparecen defectos leves, dispones de dos meses para repararlos y no es obligatorio volver a la estación solo por ese motivo (art. 11.1).
Un resultado desfavorable, por defectos graves, solo permite circular para llevar el vehículo al taller o para regularizar la situación y volver a una estación ITV, en un plazo máximo de dos meses contados desde la primera inspección desfavorable (art. 11.2). Un resultado negativo, por defectos muy graves, impide circular: el vehículo debe salir de la estación por otros medios y, una vez reparado, presentarse a inspección en un plazo máximo de dos meses desde la primera inspección negativa (art. 11.3). Tanto para la primera inspección como para la que se hace tras reparar los defectos puedes elegir libremente la estación (art. 11.8); puedes localizar una en el buscador de estaciones ITV por municipio o código postal.
Documentos y sanciones si circulas sin la ITV en regla
Al circular, el conductor debe llevar consigo el permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica y mostrarlos a los agentes que los soliciten (Ley sobre Tráfico, art. 59.2). La misma ley califica como graves «las infracciones relativas a las normas que regulan la inspección técnica de vehículos» (art. 76.o), con una sanción de 200 euros (art. 80.1).
Reformas en un coche eléctrico o híbrido
Si modificas un coche eléctrico o híbrido ya matriculado, la reforma se tramita conforme al Real Decreto 866/2010, que regula el procedimiento de tramitación de las reformas de vehículos, y al Manual de Reformas de Vehículos, que describe cada reforma tipificada y su documentación. Consulta con el taller o con la estación ITV qué documentación corresponde a tu caso concreto antes de circular con el vehículo modificado.
Preguntas frecuentes
¿Un coche eléctrico pasa la ITV con más frecuencia que uno de gasolina?
No. Al tratarse de un turismo de categoría M1, un eléctrico o un híbrido sigue la misma frecuencia que cualquier otro turismo: exento hasta los cuatro años, cada dos años hasta los diez y cada año después (Real Decreto 920/2017, art. 6).
¿Cuánto cuesta la ITV de un híbrido?
Depende de la comunidad. Andalucía aplica 24,05 € a los híbridos, a los eléctricos y a los turismos de menos de 1.600 cc por igual; otras comunidades con tarifa conocida para eléctricos, como Aragón, País Vasco o Navarra, aplican importes distintos. Consulta el importe de tu comunidad en tarifas oficiales de la ITV por comunidad.
¿Qué pasa si mi coche eléctrico suspende la ITV?
Depende de la gravedad del defecto. Con defectos graves, el resultado es desfavorable y dispones de hasta dos meses para reparar y volver a la estación; con defectos muy graves, el resultado es negativo y el vehículo no puede circular hasta que se repare (Real Decreto 920/2017, art. 11).
¿Puedo elegir cualquier estación para pasar la ITV de mi eléctrico?
Sí, tanto para la primera inspección como para la que se hace después de reparar los defectos de una inspección anterior (Real Decreto 920/2017, art. 11.8). Puedes localizar las estaciones disponibles en tu zona en el buscador de estaciones ITV.
El siguiente paso
Consulta la fecha exacta en la que tu coche eléctrico o híbrido debe pasar la próxima ITV en la calculadora de la próxima ITV, y localiza la estación más cercana con cita en su web oficial desde el buscador de estaciones ITV.